藍(lán)海掘金工業(yè)機(jī)器人要么手握核心技術(shù),要么高大上
日前,工信部、發(fā)改委、財(cái)政部三部委聯(lián)合印發(fā)了《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)?!兑?guī)劃》提出,五年內(nèi)形成我國自己較為完善的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)體系。
放眼全球,以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化制造為標(biāo)志的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正孕育興起,美國、德國等工業(yè)強(qiáng)國紛紛提出“再工業(yè)化”、“工業(yè)4.0”等戰(zhàn)略,核心就是以智能制造為主導(dǎo)的制造業(yè)生產(chǎn)新模式。
2015年,我國提出了“中國制造2025”戰(zhàn)略,將機(jī)器人產(chǎn)業(yè)作為九大戰(zhàn)略重點(diǎn)與任務(wù)中的一項(xiàng)內(nèi)容。隨著《規(guī)劃》的出臺(tái),機(jī)器人這顆“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”或?qū)⒋蠓女惒省?/p>
在不少業(yè)內(nèi)人士看來,政策的出臺(tái)意味著智能機(jī)器人迎來新藍(lán)海。但機(jī)器人產(chǎn)業(yè)其實(shí)早已受到較為普遍的關(guān)注,機(jī)器人概念在中國資本市場也曾一度被爆炒,成為名副其實(shí)“風(fēng)口上的豬”。為何直到今日這一產(chǎn)業(yè)依然是一片藍(lán)海?
就像最早投資無人機(jī)企業(yè)大疆科技的麥星資本創(chuàng)始合伙人崔文立對(duì)《投資有道》記者所說:“現(xiàn)在談智能化設(shè)備,前景很美好。但是有核心技術(shù)、國際競爭力的企業(yè)少之又少,目前我們的積累還不夠?!?/p>
如果機(jī)器人產(chǎn)業(yè)真要在未來五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,除了政策扶持,創(chuàng)新機(jī)制、資本運(yùn)作等這些市場力量必須同步發(fā)展。
核心技術(shù)和高端機(jī)器人是未來5年的發(fā)展重點(diǎn)
對(duì)于總體目標(biāo),《規(guī)劃》列出了針對(duì)性的主要任務(wù):一、推進(jìn)重大標(biāo)志性產(chǎn)品率先突破;二、大力發(fā)展機(jī)器人關(guān)鍵零部件;三、強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力;四、著力推進(jìn)應(yīng)用示范;五、積極培育龍頭企業(yè)。
從這些主要任務(wù)中不難看出,我國對(duì)核心技術(shù)和高端機(jī)器人的重視,而這些任務(wù)也恰好針對(duì)了我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)目前的現(xiàn)狀:核心技術(shù)落后、產(chǎn)品比較低端化、優(yōu)質(zhì)企業(yè)稀缺、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱……機(jī)器人產(chǎn)業(yè)要避免高端產(chǎn)業(yè)低端化的問題,要下力氣提升機(jī)器人智能水平,爭取向產(chǎn)業(yè)鏈高端化邁進(jìn)。
《規(guī)劃》還特意提出了要重點(diǎn)發(fā)展十類機(jī)器人,聚焦智能制造、智能物流,面向智慧生活、現(xiàn)代服務(wù)、特殊作業(yè)等方面的需求,突破弧焊機(jī)器人、真空(潔凈)機(jī)器人、全自主編程智能工業(yè)機(jī)器人、人機(jī)協(xié)作機(jī)器人、雙臂機(jī)器人、重載AGV、消防救援機(jī)器人、手術(shù)機(jī)器人、智能型公共服務(wù)機(jī)器人、智能護(hù)理機(jī)器人十大標(biāo)志性產(chǎn)品。
機(jī)器人專家從機(jī)器人應(yīng)用環(huán)境出發(fā),將機(jī)器人分為兩大類,工業(yè)機(jī)器人和服務(wù)機(jī)器人。上述十類產(chǎn)品囊括了這兩種類型。專家認(rèn)為,服務(wù)機(jī)器人在未來大有可為,工業(yè)機(jī)器人要發(fā)展,也要加大服務(wù)機(jī)器人的開發(fā)應(yīng)用力度。
大量的需求低端的產(chǎn)業(yè)鏈
隨著中國人口紅利的消失,機(jī)器人不僅在制造業(yè)上正在替代工人,還將在軍事、服務(wù)、娛樂等領(lǐng)域取代人類,用于偵察的無人飛機(jī)、無人汽車,用于陪護(hù)的機(jī)器人,用于孩子教育和娛樂的機(jī)器人,用于清潔的家庭機(jī)器人,“鋼鐵俠”已不僅僅存在于美國科幻電影中,而正走入我們的生活。
目前,中國已經(jīng)連續(xù)兩年成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場。到“十三五”末期,中國工業(yè)機(jī)器人市場年需求量將達(dá)到15萬臺(tái),保有量約80萬臺(tái)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2015年12月底,國內(nèi)機(jī)器人企業(yè)數(shù)量達(dá)到1026家。據(jù)預(yù)計(jì),2018年中國工業(yè)機(jī)器人銷量將突破15萬臺(tái),屆時(shí)中國機(jī)器人保有量將超越日本躍居世界第一。
而在服務(wù)機(jī)器人方面,目前世界上至少有48個(gè)國家在發(fā)展機(jī)器人,其中25個(gè)國家已涉足服務(wù)型機(jī)器人開發(fā)。發(fā)展處于前列的國家中,西方國家以美國、德國和法國為代表,亞洲以日本和韓國為代表。根據(jù)Marketsand Markets的報(bào)告,2012年全球服務(wù)機(jī)器人市場規(guī)模為207.3億美元,預(yù)計(jì)2012-2017年年復(fù)合增長率將達(dá)到17.4%,到2017年達(dá)到461.8億美元,行業(yè)空間巨大,中國作為后來者,增速將更快。
然而,一個(gè)尷尬的現(xiàn)實(shí)是,雖然我國機(jī)器人需求量持續(xù)增大,但是產(chǎn)業(yè)鏈普遍呈現(xiàn)低端化。機(jī)器人關(guān)鍵技術(shù)和核心零部件尚未突破,研發(fā)人員奇缺,低端機(jī)器人產(chǎn)能重復(fù)建設(shè)。
數(shù)倍價(jià)差與技術(shù)封鎖下的步履維艱
減速器、伺服電機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)器、控制器作為機(jī)器人的四大關(guān)鍵零部件,是機(jī)器人成本的主要組成部分。但由于國內(nèi)自動(dòng)化升級(jí)起步較晚,這些關(guān)鍵零部件長期以來依賴進(jìn)口,國產(chǎn)自主關(guān)鍵零部件在可靠性、精度及使用壽命等方面與國外相比仍有較大差距。其中,RV減速器國產(chǎn)化進(jìn)程最為緩慢,國內(nèi)外價(jià)差高達(dá)數(shù)倍,這直接導(dǎo)致國內(nèi)組裝的機(jī)械手沒有市場競爭力,亦阻礙了機(jī)器人國產(chǎn)化進(jìn)程。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在工業(yè)機(jī)器人成本中,占比最高的是減速器,占比33%~38%,占比伺服系統(tǒng)20%~25%,控制器占比10%~15%。作為機(jī)器人重要成本組成部分的減速器,國內(nèi)市場價(jià)格基本被日本哈默納科、納博特斯克兩大公司主導(dǎo)。
“國外賣給本國企業(yè)跟賣給我國企業(yè)的價(jià)格當(dāng)然不一樣。減速器在全世界就2~3家企業(yè)能做,價(jià)格能不貴嗎?”一位國內(nèi)機(jī)器人制造企業(yè)負(fù)責(zé)人如是說。
新戰(zhàn)略機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所副所長李進(jìn)科也曾經(jīng)表示,日本安川、發(fā)那科的減速器,賣給自己國家企業(yè)是5000~6000元人民幣,但是賣給中國企業(yè)的價(jià)格可能達(dá)到20000~30000元。“比如日本的納博特斯克牌減速器,同一款產(chǎn)品,可能在日本2000元就能買到,但中國企業(yè)就需要花費(fèi)1萬多元才能拿到。”
李進(jìn)科稱,日本等國不僅對(duì)RV減速器進(jìn)行技術(shù)壟斷,在大功率伺服電機(jī)上對(duì)中國企業(yè)更是實(shí)行完全封鎖,不向國內(nèi)機(jī)器人制造企業(yè)開放銷售。
深圳方珘電子有限公司市場部人士楊克榮則指出,國外的機(jī)械手在國內(nèi)市場賣8萬元,而國內(nèi)企業(yè)使用國外品牌減速器和伺服組裝的機(jī)械手市場價(jià)大概是7.5萬元,僅便宜5000元左右。國產(chǎn)機(jī)械手沒有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì),誰還會(huì)選它?
而我國進(jìn)行機(jī)器人技術(shù)研發(fā)的企業(yè)屈指可數(shù)。更有業(yè)內(nèi)人士表示,從市場反饋來看,國內(nèi)企業(yè)出產(chǎn)的RV減速器穩(wěn)定性等性能還不能滿足下游應(yīng)用企業(yè)的生產(chǎn)需求。
工業(yè)基礎(chǔ)的差距短期內(nèi)難以彌補(bǔ)
那么,機(jī)器人核心零部件技術(shù)為何遲遲難以攻克?
對(duì)于機(jī)器人相關(guān)企業(yè)來說,核心技術(shù)的突破絕對(duì)是個(gè)難題。而技術(shù)突破難,除了技術(shù)本身的復(fù)雜性,我國工業(yè)基礎(chǔ)薄弱、體制機(jī)制不健全、投資環(huán)境不完善等或許都是機(jī)器人行業(yè)發(fā)展滯緩的原因。
“機(jī)器人行業(yè)其實(shí)談了很多年了。我們所講的機(jī)器人尤其是工業(yè)機(jī)器人最核心的三大部件,實(shí)際上是以機(jī)械制造為基礎(chǔ)的,那么在這一塊兒來講,其實(shí)機(jī)械制造有一些先進(jìn)技術(shù)訣竅在里面,還有智能化的一些算法在里面,這個(gè)正好是我們薄弱的地方。這個(gè)基礎(chǔ),就像中國的汽車工業(yè),跟德國和日本,還是不好比的。這個(gè)差距其實(shí)很難短時(shí)間之內(nèi)彌補(bǔ),因?yàn)檫@個(gè)是工業(yè)基礎(chǔ)上的差距。”聯(lián)新資本執(zhí)行董事李飛對(duì)《投資有道》記者表示,“其實(shí)我們國家很長一段時(shí)間的工業(yè)基礎(chǔ)是陷于停滯的,在工業(yè)大發(fā)展時(shí)期,我們沒有一個(gè)很好的發(fā)展。但是呢,從目前的現(xiàn)狀來講,面臨的機(jī)會(huì)是必須發(fā)展,在有些基礎(chǔ)上面,為了國家的安全,有些東西如果完全依賴于國外的話,可能會(huì)有問題。所以在這個(gè)背景下面,我們覺得這個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)會(huì)還好?!?/p>
而在小i機(jī)器人創(chuàng)始人兼總裁朱頻頻眼里,工業(yè)機(jī)器人有很多技術(shù)的確有難度,但他認(rèn)為科技創(chuàng)新最終跟整個(gè)機(jī)制有關(guān)。
“在中國傳統(tǒng)工業(yè)方面,都是自上而下的,國家做規(guī)劃,學(xué)習(xí)國外先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn),學(xué)過來。但是在創(chuàng)新方面,很多東西沒得可學(xué)。創(chuàng)新科技的話,現(xiàn)在和以前的機(jī)制不太適合產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。包括財(cái)稅機(jī)制,整個(gè)教育機(jī)制,還有企業(yè)管理機(jī)制等,這些機(jī)制不太利于這種創(chuàng)新的發(fā)展。其實(shí)咱們一點(diǎn)都不缺乏創(chuàng)新,你看在互聯(lián)網(wǎng)上面,很多創(chuàng)新的做法很多都是在全球最領(lǐng)先的。中國人一點(diǎn)都不缺乏創(chuàng)新,主要還是機(jī)制的問題。這個(gè)機(jī)制你想一下,你想自上而下地讓別人去創(chuàng)新,這個(gè)可能性不大,這叫己所不欲,勿施于人?!敝祛l頻對(duì)《投資有道》記者說。
從模式到技術(shù)企業(yè)和創(chuàng)投公司需轉(zhuǎn)換心態(tài)
崔文立在講到先進(jìn)制造時(shí),最為強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是企業(yè)的心態(tài)問題。在他看來,這也是先進(jìn)制造業(yè)包括機(jī)器人產(chǎn)業(yè)進(jìn)展緩慢的原因之一:“我們的企業(yè)要轉(zhuǎn)換心態(tài),從致力于可能會(huì)獲得短期暴利的模式創(chuàng)新,轉(zhuǎn)換到扎扎實(shí)實(shí)做技術(shù)上面來,要努力為人們解決最實(shí)際的問題。技術(shù)積累需要時(shí)間,目前我們的積累還不夠?!?/p>
2011年,麥星資本負(fù)責(zé)人在展會(huì)上看到了大疆科技展示的無人機(jī)。2012年,麥星資本用9億人民幣為大疆科技提供了首輪融資資金,主要用作歐美無人機(jī)民用市場推廣,是當(dāng)時(shí)國內(nèi)最早投資大疆科技的投資公司。如今,大疆科技的市值已經(jīng)達(dá)到了100億美金。
而聯(lián)新資本也在2011年投了一家機(jī)器人相關(guān)企業(yè),目前已經(jīng)被上市公司收購?!澳壳拔覀円苍诳匆恍┢渌臋C(jī)會(huì),比如說家用的、醫(yī)用的(機(jī)器人),我們?cè)诳?,畢竟未來幾年這個(gè)板塊還是有機(jī)會(huì)的?!崩铒w女士表示。
但是像麥星資本和聯(lián)新資本這樣一早就認(rèn)準(zhǔn)智能制造企業(yè)未來的發(fā)展并敢于投資的創(chuàng)投公司,為數(shù)不多。李飛女士表示:“畢竟技術(shù)積累是需要時(shí)間的,但是像我們投資人投了公司,還是需要它有個(gè)正常的成長?!?/p>
朱頻頻也表示:“模式創(chuàng)新是很快就能出效果的,技術(shù)創(chuàng)新可能就需要好幾年。小i在發(fā)展過程中,以前的美元基金我們拿過,還拿了不少,也算是失敗了,人民幣基金我也拿了很多,中間的話企業(yè)自身的融資,包括借高利貸,這個(gè)也有過。我覺得融資難這個(gè)事情應(yīng)該是個(gè)常態(tài)?!?/p>
而隨著《規(guī)劃》的出臺(tái),這一局面或許會(huì)有所改善,更多創(chuàng)投公司將目光放在了智能制造中的機(jī)器人領(lǐng)域。
“我不排斥,如果在這個(gè)領(lǐng)域,不完全排斥跟隨型這種策略,和企業(yè)一起成長,這樣可能更適合中國的實(shí)際情況?!崩铒w女士說,“國內(nèi)機(jī)器人相關(guān)企業(yè)不多,可以說鳳毛麟角,而且好像規(guī)模都非常小,不過我覺得這里面可以挑選出有潛力的,我覺得商業(yè)模式上做一些創(chuàng)新,再結(jié)合企業(yè)自己的優(yōu)勢(shì)資源,不要搞那么高門檻的,工業(yè)機(jī)器人可能就比較難,但是2 C 還是有機(jī)會(huì)的,比如科沃斯,現(xiàn)在有一些商用的都已經(jīng)做得很好了。”
5年規(guī)劃技術(shù)突破的難度非常大
工業(yè)4.0時(shí)代,“中國制造2015”戰(zhàn)略正在實(shí)施,如今針對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的《規(guī)劃》業(yè)已出臺(tái),一系列政策可以看出國家對(duì)智能制造的高度重視。但機(jī)器人產(chǎn)業(yè)想在5年內(nèi)突破核心技術(shù)及十大標(biāo)志性產(chǎn)品,不管是機(jī)器人企業(yè)還是創(chuàng)投公司,都認(rèn)為難度非常大。智能化產(chǎn)業(yè)能否順利破局,目前尚無法確定。
在朱頻頻看來,如果還是通過自上而下的方式去發(fā)展,5年規(guī)劃要想達(dá)到目標(biāo)的可能性幾乎是零?!氨仨氁獜?qiáng)調(diào)引導(dǎo)大家制造一種創(chuàng)新的氛圍,創(chuàng)新的人在里面會(huì)收獲大量的回報(bào),這種機(jī)制才是最重要的,中國人很聰明的,需要去不斷地逼迫出來,包括在企業(yè)內(nèi)部其實(shí)也是這樣的情況。如果很多事情全都是按部就班,全都分好了,你哪有創(chuàng)新的勁頭呢?一點(diǎn)創(chuàng)新都沒有?!?/p>
“個(gè)人認(rèn)為5年內(nèi)想要突破核心零部件技術(shù)會(huì)很難,這個(gè)可能目標(biāo)是明確的,發(fā)展的途徑不一定那么順利,我只能說因?yàn)楦鞣矫娴脑虬?,資金啊等等的原因,但這是一個(gè)正確的方向,真正的要做投資我們還是會(huì)考慮多種因素的。我們可以通過收購或者各種方式吧,參股,就是資本運(yùn)作的方式,這個(gè)還是有可能的,但是你說自己去突破,我個(gè)人認(rèn)為非常難。這個(gè)主要是基因的問題,工業(yè)基礎(chǔ)的問題?!崩铒w女士表示。
“其實(shí)現(xiàn)在已經(jīng)有一些上市公司在做,比如說收購日本的企業(yè),或者合資,做合資公司,這些方式,通過資本運(yùn)作的方式來做。因?yàn)楝F(xiàn)在是全球化的投資。巨大的市場一定會(huì)吸引來一些金鳳凰。”李飛女士告訴記者。
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